A Uber privát közlekedési alkalmazás Spanyolországba érkezése továbbra is sok hólyagot kelt. És a különböző taxisofőr egyesületek ellen , amelyek meg akarják védeni státuszukat az általuk munkaügyi és gazdasági szolgáltatással vádolt szolgáltatással szemben. átverés Emiatt és 24 óráig tegnap sztrájkot hirdettek Madridban és Barcelona, amely egybeesett a egyéb európai fővárosokban tüntetésekkel is ugyanezért.Valami, amire Uber erős kedvezményekkel válaszolt, hogy megerősítse pozícióját Barcelona fővárosában, ahol már nyújtja szolgáltatását.
Így, és június 12-én 13 óráig, Uber szembeszállt a nehéz spanyolországi helyzettel, és jelentős kedvezményeket adott a közlekedési szolgáltatásaiból a Barcelona Kedvezmények egy 50 százalék, ha a megosztott utazást használja utazásaihoz, amely a szolgáltatás által kínált módok egyike . Kétségtelenül dacos álláspont a sztrájkban maradt taxisokkal szemben. Egy nap olyan nyomon követéssel, hogy felügyelet nélkül hagyta a legfontosabb pontokat, mint például repülőterek, és általában taxival zsúfolt helyeket.
És az az, hogy Uber továbbra is világos üzenetet küldenek politikájukról és a szándékárólrést nyit a spanyolországi magánszállítási piaconEgy piac, amely szerintük innovációval megkönnyítheti és javíthatja a felhasználóknak nyújtott szolgáltatást. Mindezt anélkül, hogy figyelmen kívül kellene hagyni az ágazat szakembereit, akikkel azt mondják, megegyezni akarnak Az olyan politikák azonban, mint ezek a kedvezmények, úgy tűnik, helyzet kevesebb megértéssel.
A sztrájk napján az Uber új módozatát vagy szolgáltatását is nyilvánosságra hozták, hogy közelebb hozzák a hivatásos taxisofőrök pozícióit. Ez annak a lehetősége, hogy magán az alkalmazáson keresztül kérje szokásos taxi szolgáltatását. Valami, ami a taxisofőrök által megjelölt legális tarifák alkalmazását jelentené. Kísérleti projekt, amelyet nemrégiben valósítottak meg Londonban, és amely az első lépés lehet a a taxisok helyzetének enyhítésében az Uber felé .
Azonban mind Spanyolországban, mind a többi nagy európai fővárosban a többség követte a sztrájkot. És ez az, hogy az olyan szolgáltatásinnovációs politikák, mint az Uber, forradalmat jelentenek és veszélyt jelentenek a taxisok jelenlegi helyzetére. A sztrájkok tömegesek voltak Párizsban, London, Berlinben és Milan utcákat zárnak el és tiltakozásul beszüntetik a szolgáltatást. És ez az, hogy míg a taxisoknak pénzügyi és jogi problémákkal kell szembenézniük az engedély és a jóváhagyás megszerzéséhez, Uber olyan magánvezetőket emel ki, akik elkerülhetik ezen adók és díjak megfizetését.
De vannak olyan szervezetek is, amelyek támogatják az Uber és innovációját. Ez a helyzet az Európai Bizottságnál, amely elkötelezett a magánszállítási szektor változásai iránt mindaddig, amíg a felhasználó a ennek a vállalkozói tevékenységnek a kedvezményezettje,és hogy az érintett államok szedjék be az adókat és legalizálják a megvalósuló alkalmazások és szolgáltatások helyzetét.
