Nokia nagyon hatékony navigációs szolgáltatással rendelkezik az első internetkapcsolattal rendelkező mobilok. Nokia Maps egy ideje megváltoztatta a nevét, és most HERE Maps néven ismert, egy integrált kartográfia szolgáltatás, amely hangutasításokat kínál nekünk, mintha az autóból származó GPS lenne. Lehetővé teszi továbbá, hogy le töltsük le a térképeket a készülékre, , és így offline állapotban is navigálhatunk – ez egy nagyon praktikus funkció külföldön.A Nokia HERE folyamatosan fejlődik, és az utolsó dolog, amit a cég megmutatott nekünk, az a HERE Auto, , amely változat lesz, amelyet járművekhez igazítottak , azaz közvetlenül az autó vezérlőkonzolján fog működni. Nem ez az egyetlen térképszolgáltatás, amely átkerül az autóba. Apple már bemutatta iOS CarPlayGoogle Maps hamarosan megjelenhet a járműveken is. Jelenleg a HERE autókhoz készült verziója concept néven látható, de ezek már beszél a különböző márkákkal, hogy hamarosan integrálják a járművekbe.
Ezt az új találmányt a párizsi Mondial Show-n mutatták be. A térképek ezen verziója ITT abban különbözik a többi rendszertől, hogy magas szintű alkalmazkodást biztosít az egyes járművekhez. HERE olyan rendszert javasolnak, amely integrálható különböző típusú képernyőkbe, akár egyszerre is. Például megjelenhet a kép a követendő útvonalról közvetlenül a képernyőn a kormány mögött, , vagy akár van egy kép, ahol azt javasolják, hogy közvetlenül az üvegre vetítve -egyértelműen jó módja annak, hogy mindig az úton tartsa a tekintetét. A középkonzolon is lehetne több információ. De emellett az utasok saját kijelzőjüket is használhatják, azaz okostelefonjaikról vagy tablets ITT is eléri a iOS és Android, így bármilyen eszköz használható.
A rendszer túlmutat az egyszerű hangutasításokon, hanem javaslatokat vagy útvonalmódosításokat is kínál az igényektől függően.Például, ha az autóban kevés a benzin, a rendszer meg tudja mondani, hogy hol van a legközelebbi benzinkút. De nem csak ez, hanem csak azokat javasolhatja, amelyeket rendszeresen használunk, mert megvan a törzsvásárlói kártya. A saját képernyőjüket használó utasok javaslatokat is hozzáadhatnak az útvonalhoz. A rendszert úgy tervezték, hogy a vezető ne vonja el a figyelmét. Például nem kap semmilyen utalást a hátsó ülésekről, amikor egy csomóponthoz vagy egy körforgalomhoz készül. Ezenkívül a HERE lehetővé teszi a gyártók számára a rendszer testreszabását, azáltal, hogy megadja nekik az SDK így minden járműhöz sokkal jobban hozzáigazított navigációs szolgáltatást kapnak.
