Tartalomjegyzék:
- A következő városok Barcelona és a Costa del Sol városai lesznek
- A taxisofőrök, az Uber és a Cabify közötti viták nyara
A madridi Uber-felhasználók végre készpénzben is fizethetnek. Minden alkalommal, amikor autószervizt bérelnek ettől a cégtől, lehetőségük van készpénzzel fizetni a járművezetők számára, ez a lehetőség kiegészíti a már kezdettől fogva elérhető elektronikus fizetési lehetőségeket.
Azok a felhasználók, akik csatlakoznak az alkalmazáshoz utazási szerződéskötés céljából, látni fogják az utazásonkénti költség árát, és ezután választhatnak fizetési módot. A valóságban ezt a módot csak az különbözteti meg az elektronikus fizetéstől, hogy az ügyfélnek az úti célba érkezéskor kell kifizetnie az utazás összegét ezt közvetlenül az alkalmazásból és kártyával teheti meg.
Ráadásul szokás szerint, amint elhagyják az autót, és ahogy az a kártyás fizetéskor történik, kapnak egy összefoglalót a teljes utazásról és információkat mind a járművel, mind a jármű vezetőjével. Ez azt jelenti, hogy a készpénzes fizetés egyáltalán nem módosítja az utazás szerződését.
Azaz a kártyás fizetéshez hasonlóan az útvonalakat előre lefoglaljuk, és mindig az alkalmazáson keresztül . Így garantálható, hogy a fizetési módtól függetlenül minden megtett utazásról nyilvántartás készül.
A következő városok Barcelona és a Costa del Sol városai lesznek
Az Uber azon gondolkodik, hogy nem csak Madridban, hanem más városokban is kiterjeszti a készpénzes fizetés lehetőségét az Uber ügyfelei számára.Remélhetőleg ez a szolgáltatás, amely egyébként a világ más városaiban is elérhető, megkezdheti működését Barcelonában és a Costa del Sol különböző városaiban isahol Uber autók is közlekednek.
Az Uber emellett kifejtette, hogy azon dolgozik, hogy egyes sofőrök ne figyelmen kívül hagyják a vállalat saját szabályozását, , amely abból áll, hogy mindig előre szerződéses utakat kell megtenni az alkalmazáson keresztül.Emiatt kampányt indítanak a VTC járművezetői számára, azzal a céllal, hogy soha ne vonzzák a vásárlókat a közutakon.
A taxisofőrök, az Uber és a Cabify közötti viták nyara
Ez az újdonság a fizetési rendszerben azután jött, hogy a taxisok, az Uber és a Cabify a nyár egyik legkeserűbb és leghíresebb vitájában szerepeltek.Július végén a taxisofőrök nagy mozgósítást szerveztek Barcelona városában, azzal a céllal, hogy tiltakozzanak és intézkedéseket hozzanak a VTC járművek ellen.
A VTC szektor fő üzemeltetőinek, az Ubernek és a Cabifynak meg kellett bénítaniuk a szolgáltatásokat néhány napra, miután erőszakos jeleneteket tapaszt altak az utcákon A taxisok augusztus 1-jén fegyverszünetet kötöttek, de az igazság az, hogy a kedélyek egyáltalán nem csillapodtak meg.
A taxisok továbbra is hadakozásúak, azzal a céllal, hogy minden 30 taxira egy VTC-t garantáljanak. Ha nem járnak sikerrel, ígéretet tettek arra, hogy a nyár után folytatják az utcai tüntetéseket. De légy óvatos, ebben a háborúban nem csak a Condal fővárosának taxisofőrei harcolnak. A terület többi részén szolidaritást tanúsítottak velük, mert az az igazság, hogy egy azonos valóságban élnek.
Ugyanúgy, mint sok más ország.Az Európai Unióban és az Egyesült Államokban is élethosszig tartó taxisok küzdenek ennek az újonnan kialakult konfliktusnak a megoldásáért. És néhány helyen meg is teszik. New Yorkban például befagyasztották az Uber- vagy Lyft-licenceket, ami minden bizonnyal egy kis levegőt ad az iparágnak.
Az engedélyezési probléma különösen a nagyvárosokban súlyos. Így tudjuk, hogy Angliában a jogosítványok 27%-a taxié, míg a maradék 73%-a a VTC-től származik. Ott vannak az Uber, az Addison vagy a Lee sofőrjei, ami tarthatatlanná teszi a helyzetet a túlélésért küzdő taxisok számára.
