Noha Trump vétója továbbra is érinti a Huaweit, a kínai vállalat továbbra is új utakat keres, hogy olyan szolgáltatásokat nyújtson felhasználóinak, amelyekkel már az amerikai kormány korlátai előtt is rendelkeztek. Most, hogy a Google szolgáltatásait felfüggesztették mobiljaikon, a felhasználók nem használhatják ezeket az eszközöket másodpilótaként vagy fedélzeti navigátorként autós utazásaik során. De a megoldás már úton van. A szolgáltatás neve Huawei HiCar, és idén 120 autómodellben érkezik meg
Ezt az olyan médiumok állítják, mint a Forbes, akik biztosítják, hogy ezek a munkálatok elkezdődtek, és a HiCar sokkal több lesz, mint egy egyszerű alkalmazás a mobil vezetés közbeni vezérlésére. Valójában a jármű számos tulajdonságát kezelhetjük is Ez egy olyan API lesz, amelyet mind a Huawei, mind a járműgyártók hoztak létre, hogy több vezérlési funkciót kínálhasson vezetés közben . És nem csak azért, hogy a hangunkkal elkérjük a mobiltól az alapvető funkciókat. Valami, ami megkülönböztetné attól, amit az Android Auto és az Apple CarPlay jelenleg tud. Nem szabad szem elől tévesztenünk, hogy a HiCar-t már tavaly bemutatták a Huawei Mate 30 Pro piacra dobásakor, bár további részletek nem ismertek róla.
Az elmondottak szerint a sofőrnek ereje lenne felemelni és leengedni az ablakokat, beállítani a klíma hőmérsékletét és vezérelni az autó egyéb alapvető funkcióit.És természetesen a mobil vezérlése is. A Huawei stratégiája azonban továbbmenne: felhőszolgáltatások és karbantartási eszközök a járműhöz Még olyan technológiát is be lehetne vezetni, amely ellenőrzi, hogy a sofőr nem alszik el kerék. Ezek a funkciók azonban egyelőre nincsenek megerősítve.
A Forbes-kiadvány biztosítja, hogy a Huawei már 30 autógyártóval áll kapcsolatban Kínán belül és kívül, hogy ezeket a szolgáltatásokat több mint 120 autómodellbe vonják be. a piac idén 2020 Az Audi egyike lenne azon Ázsián kívüli márkáknak, amelyek szívesen beépítenék ezt a technológiát egyes járműveibe, bár ezt még meg kell erősíteni.
https://youtu.be/V6nxc8nfIKo
Úgy tűnik, a Huawei a puszta vezetési alkalmazásnál szélesebb platformot fejlesztene mobiltelefonjaihoz az Android Auto helyett.Ez lenne a tökéletes kapcsolat az 5G-kapcsolat, az IoT, a felhőszolgáltatások, a vezetési eszközök, valamint a mobil és a jármű irányítása között. Az intelligens jövőjének kulcsfontosságú pontja járművek, amelyek súlya az elkövetkező években növekedni fog. Tehát logikus, hogy a platform nem csak egy szempontra összpontosít, és nem javítja az eddig ismert vezetési élményt.
Jelenleg csak arra várunk, hogy a Huawei bemutathassa megújult HiCarját és minden lehetőségét. Ha azt tervezi, hogy 2020 lesz az az év, amikor ez a technológia és az első kompatibilis járművek landolnak, remélhetőleg hamarosan további részletek is megjelennek
